全书通过对港口与区域交互作用的系统研究，建立了现代港口区位势基本理论体系。 本书首先提出港口区位势的概念，系统阐述港口区位势各因子的含义和主要内容。其次，本书建立了港口区位势因子评价的指标体系，对指标进行定量化和标准化处理，建立了港口区位势测度的数学模型，并分析了随着国际生产模式的转化和世界经济贸易空间格局的动态变化，以及交通运输网络化的演变，港口基本区位势发展演化的内在机制。最后，本书探讨了在现代综合物流迅速发展的背景下，主要港口与物流系统各个节点之间实行有效的区位战略合作，以及相关港口间的竞合关系，促进港口综合区位势发展的重要战略。